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在機(jī)械類產(chǎn)品中，很多重要零部件如軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸、活塞銷和萬向節(jié)等，在熱處理之后均需經(jīng)過磨削加工。相比之下，磨削時(shí)單位切削面積上的功率消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它加工方法，所轉(zhuǎn)化熱量的大部分會(huì)進(jìn)入工件表面，因此容易引起加工面金相組織的變化。在工藝參數(shù)、冷卻方法和磨料狀態(tài)選擇不當(dāng)?shù)那闆r下，工件在磨削過程中極易出現(xiàn)相當(dāng)深的金相組織變化層（即回火層），并伴隨出現(xiàn)很大的表面殘余應(yīng)力，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋，這就是所謂的磨削燒傷問題。

零部件的表面層燒傷將使產(chǎn)品性能和壽命大幅度下降，甚至根本不能使用，造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。為此，生產(chǎn)企業(yè)一方面通過執(zhí)行正確、科學(xué)的工藝規(guī)范，減輕和避免出現(xiàn)磨削燒傷現(xiàn)象；另一方面，加強(qiáng)對(duì)零部件的檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格工件，并判斷正進(jìn)行的磨削工藝狀況。

便攜式磨削燒傷檢測(cè)儀屬芬蘭Stresstech Oy公司研發(fā)并生產(chǎn)的能夠完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)酸洗法的無損探傷設(shè)備。便攜式磨削燒傷檢測(cè)儀主要利用巴克豪森效應(yīng)檢測(cè)軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸 、噴油嘴、活塞桿、飛機(jī)起落架等表面磨削缺陷和熱處理燒傷。

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