曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零件，曲軸磨削加工主要部位是主軸頸、連桿頸、端面和與其相交的R面(屬于成形磨范疇)。曲軸精度及曲軸的平衡對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有極大影響。對(duì)于高速曲軸，即使有很小的不平衡量都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以此類曲軸除了主軸頸、連桿頸必須經(jīng)磨削外，主軸頸和連桿頸的扇拐端面也會(huì)磨削。并且要求端面有較高的平面度，任意兩個(gè)扇拐端面須平行，且各表面不許燒傷。

磨削燒傷的危害

會(huì)破壞曲軸止推面表層金相組織，使表層金屬?gòu)?qiáng)度和硬度降低，并伴有殘余應(yīng)力產(chǎn)生，甚至出現(xiàn)微觀裂紋，而使工件表面質(zhì)量惡化，嚴(yán)重地影響曲軸止推面的耐磨性和使用壽命。這種磨削燒傷在砂帶拋光時(shí)無(wú)法去除，因此必須避免磨削燒傷。

在磨削淬火鋼曲軸止推面時(shí)，可能產(chǎn)生以下三種燒傷：

回火燒傷

如果磨削區(qū)的溫度未超過(guò)淬火鋼的相變溫度，但已超過(guò)馬氏體的轉(zhuǎn)變溫度，止推面表層金屬的回火馬氏體組織將轉(zhuǎn)變成硬度較低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為回火燒傷。

淬火燒傷

如果磨削區(qū)溫度超過(guò)了相變溫度，再加上冷卻液的急冷作用，表層金屬發(fā)生二次淬火，使表層金屬出現(xiàn)二次淬火馬氏體組織，其硬度比原來(lái)的回火馬氏體的高，在它的下層，因冷卻較慢，出現(xiàn)了硬度比原先的回火馬氏體低的回火組織(索氏體或托氏體)，這種燒傷稱為淬火燒傷。

退火燒傷

如果磨削區(qū)溫度超過(guò)了相變溫度，而磨削區(qū)域又無(wú)冷卻液進(jìn)入，表層金屬將產(chǎn)生退火組織，表面硬度將急劇下降，這種燒傷稱為退火燒傷。在曲軸成形磨削中，多屬于此種燒傷。

改善磨削燒傷的途徑及有效檢測(cè)方法

磨削熱是造成磨削燒傷的根源，故改善磨削燒傷有兩個(gè)途徑：一是盡可能地減少磨削熱的產(chǎn)生；二是改善冷卻條件，盡量使產(chǎn)生的熱量少傳入工件。

代替酸洗曲軸表面磨削燒傷檢測(cè)儀有手動(dòng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便快捷，可設(shè)置報(bào)警臨界點(diǎn)。滿足了從小型到大型曲軸的質(zhì)量控制需求，如乘用車和卡車曲軸，汽油機(jī)或柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造等檢測(cè)，是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠的檢測(cè)手段。 可對(duì)各種尺寸曲軸的軸頸面、內(nèi)圓角、軸面、側(cè)臺(tái)面、彎角的燒傷進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。