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鐵磁性材料在外加磁場的作用下使磁疇排序產生偏轉，并會在偏轉時會產生一個噪聲信號，即巴克豪森噪聲信號。這種噪聲信號與材料硬度及殘余拉應力成線性關系，這種線性關系可應用于無損檢測中，如可替代傳統(tǒng)的酸洗法進行磨削工藝后軟點的無損檢測，此種方法節(jié)能環(huán)保，又無人為誤差因素的影響，檢測速度也快。

事實上，汽車零部件中的齒輪、曲軸、凸輪軸等工件，在經過磨削工藝后，大部分都要檢查是否有軟點產生，從而保證產品的質量。但酸洗法會造成環(huán)境污染，廢酸的后續(xù)處理也非常的繁瑣，更重要的是酸洗后的顏色評定也存在一定的差異，且酸洗后測試工件的表層會被腐蝕掉一層，無法再次使用，這種破壞性檢測無疑增加了成本。特別是酸洗過程中會有氫離子進入工件產生氫脆，還必須進行去氫處理。

巴克豪森噪聲技術完美的解決了酸洗檢測的弊端，能夠快速實時進行無損檢測。巴克豪森噪聲信號會隨測試工件硬度變低而變強，通過測試探頭在測試位置的測試，可視覺的顯示表征硬度變化的數(shù)值（MP數(shù)值）以及軟件采集的測試數(shù)據(jù)的曲線圖形。

在磨削燒傷過程中，除了會產生軟點外，還會有殘余拉應力的產生。但酸洗法是無法檢測到的，而巴克豪森噪聲信號卻會隨著殘余拉應力的增大而信號變強，大大彌補了酸洗法檢測的不足，增強了測試數(shù)據(jù)的準確性和關聯(lián)性。

在航空領域有一項對飛機起落架的磨削燒傷檢測，由于飛機起落架表面具有鍍鉻層，而燒傷存在的位置是在鍍鉻層下面的基體上，常規(guī)的檢測方法是去掉表面的鍍鉻層再進行測試，這樣的測試麻煩又浪費時間。但巴克豪森噪聲技術可以輕松解決這樣的難題，因為鉻對磁場沒有反應，在加大磁場強度的情況下可以穿過表層的鉻測試下面的基體材料，從而獲得準確可靠的數(shù)據(jù)。

除了上述典型應用外，巴克豪森噪聲技術還可以在快速硬度分揀、熱處理效果驗證等領域使用，如特大尺寸的軸承及風電齒輪，特殊形狀的絲杠及蝸桿，特別小尺寸的工件及線材，能源汽車的電驅軸測試等。

總之，巴克豪森噪聲技術是目前全球非常先進、成熟且可靠的無損檢測磨削燒傷技術，其穩(wěn)定的產品品質為全球幾百家用戶的產品質量起到了保駕護航的作用。