锋成人AV_aaa免费韩国_av观看aaaa_久操网视频看看_日韩伊人激情精品_簧片视频免费看_欧美AAA三级_亚欧一级黄电影久久播_三级黄色AAAAA_探花精品视频在线观看_国产的能放的操逼片_国产无码一切二区_岛国一级片黄色片_亚洲新AV_91国产熟女乱伦

變速箱齒輪表面失效分析

變速箱齒輪表面常見失效形式包括點蝕、磨損和斷齒。點蝕主要由接觸疲勞導(dǎo)致，多發(fā)生在齒面節(jié)圓附近，過載、嚙合精度差或潤滑失效是主要誘因‌。磨損則與潤滑不足或污染相關(guān)，而斷齒常因齒根應(yīng)力集中或材料缺陷引發(fā)。

殘余應(yīng)力檢測方法

殘余應(yīng)力檢測分為有損和無損兩類：

有損檢測‌：盲孔法（精度高但破壞齒輪）、切條法（操作復(fù)雜）‌。
無損檢測‌：
X射線衍射法：應(yīng)用廣泛，但受齒輪幾何形狀限制‌。
超聲波檢測法：操作簡便、無輻射，適合現(xiàn)場檢測‌。

檢測應(yīng)用與意義

殘余應(yīng)力狀態(tài)直接影響齒輪疲勞壽命。壓縮殘余應(yīng)力可延長壽命，而拉應(yīng)力會加速裂紋擴(kuò)展‌。檢測需根據(jù)齒輪材料、形狀及工藝要求選擇方。